Radna grupa za poboljšanje biciklističkog saobraćaja u Novom Sadu

Ako bi procitali oni kojih se sve ovo tice,predlazem:
Prvo da se ne svadjamo preko komentara.Ima raznih biciklista kao i raznih pesaka itd.
Dajmo da profunkcionisu ravne i siroke biciklisticke staze jer za to nas grad ima uslova.
Ravan,sirok bilo bi mesta za oba pravca sa obe strane ulice!
Sta bi dali beogradjani da mogu da imaju to sto mi imamo?
Ne znam sta TACNO u zakonu pise,ali motori ,bez obzira koliko mali bili (a voze i oni KRUZERI-motori) ne bi trebalo da budu na biciklistickoj. Njih ne pokrece snaga VOZACA vec MOTOR,pa im je mesto medju automobilima.
Svi prelazi u gradu imaju visoke bankine cak i gde je "spust"pravljen u nivou sa drumom vec te na pesackom ostrvu ceka bankina.
Valjda zbog behatona plocica koje su postavljene u celom gradu,decija kolica se voze po betonskoj stazi biciklista,da se bebe ne bi truckale a tesko je i dici prednje tockove kolica i popeti se na bankinu.
Oni koji budu resavali pitanje biciklistickih staza ali i pesackih,morali bi te puteve da sami prodju u INVALIDSKIM KOLICIMA !!!NE SALIM SE. Tako bi SAMI videli koliko prepreka ima u gradu.
Blagi spustovi na svim pesackim prelazima za bicikliste i pesake moraju se napraviti,tako nece na semaforu biti 3 kolica i 6 biciklova i svadja izmedju pesaka i biciklista.
I MOLIM VAS-PROSIRITE BICIKLISTICKU na keju (kao sto je u Fruskogorskoj ulici) ili napravite JOS jednu biciklisticku s druge strane. Na njoj su i biciklovi sa 4 tocka na iznajmljivanje i rolerasi i skejtovi itd,ne moze se voziti. Hvala

Dobro je ako je samo 17 godina od poslednjeg održavanja u pitanju. Vidi se kada se neko provoza njom da je u super stanju, veoma očuvana... da je makar 20, pa da biciklisti imaju razloga da se bune...

Pešaci moraju da se uvere da nema biciklista na stazi i to ne samo biciklista koji voze u predviđenom smeru. Isto tako sam ja u automobilu dužan da propustim pešaka na kolovozu čak i kada prelazi na 10 metara od pešačkog, a ne da ga zgazim i da pričam "nisam ga očekivao da će biti van pešačkog, a eto tu mu je pešački".

Reći da biciklistička staza u Futoškoj nije pipnuta 30 godina je blago rečeno neozbiljno.Potpuno je rekonstruisana 1999e, a i kasnije par puta popravljana na nekim mestima.Vi biciklisti ste postali jako agresivni.Kada me udarite dok prelazim vašu stazu jer ne očekujem da vozite kontra smerom, onda se svađate, a ni propise ne znate.

@piplfoks
Kada neko ne ume da čita, onda uporišta nečijih mišljenja u zakonu naziva idiotskim shvatanjima.
ZOBS:
Član 7 Izrazi upotrebljeni u ovom zakonu imaju sledeće značenje:
...
32) bicikl je vozilo sa najmanje dva točka koje se pokreće snagom vozača, odnosno putnika, koja se pomoću pedala ili ručica prenosi na točak, odnosno točkove,

Dakle - kada upravljaš biciklom, ti si VOZAČ

dalje
22. Obaveze vozača (obratiti pažnju da ne piše "vozača motornih vozila" već samo "vozača") prema pešacima
Član 99
Ukoliko na pešačkom prelazu saobraćaj nije regulisan uređajima za davanje svetlosnih saobraćajnih znakova niti znacima policijskih službenika, vozač je dužan da prilagodi brzinu vozila tako da u svakoj situaciji koju vidi ili ima razloga da predvidi može bezbedno da zaustavi vozilo ispred pešačkog prelaza i propusti pešaka koji je već stupio ili stupa na pešački prelaz ili pokazuje nameru da će stupiti na pešački prelaz.

svima nam usta puna naših prava a obaveze niko ne spominje...

Čestitam gospodinu Trifkoviću i NSBI ulazak u ovu instituciju, i nadam se da će imati priliku da kroz nju dovedu svoj angažman na još viši nivo.
Nego, vidim i ovde među komentarima uobičajenu novosadsku stvar - prepucavanje između "nehajnih" pešaka/putnika iz javnog prevoza, i "bezobraznih" biciklista. Ovakva prepucavanja navode na samo jedan zaključak - infrastruktura je neodgovarajuća, i tera pešake i bicikliste da koriste isti nedovoljni i ograničeni prostor. Zato bolje prestanite da jedni u drugima gledate neprijatelje, i porazmislite kako bi izgledala ulica na kojoj nema potrebe da se vaše putanje toliko ukrštaju. Na primer na autobuskim stajalištima, da li ih bici staza obilazi u dovoljno širokom luku ?
Ili - da li su trotoari ispresecani denivelacijama, pa zato ljudi s kolicima beže na bici stazu ?
Eto i radnoj grupi tema za razmišljanje.

@khm

Kada neko za svoja idiotska stanovišta nema uporište ni u propisima, ni u zdravom razumu, on obično govori o saobraćajnoj kulturi.

@Piplfoks
"- ne postoji 'produžetak pešačkog prelaza', nemaš ti nikakvu prednost na biciklističkoj stazi,"
jujujuju nesrećo, zbog takvih agresivaca koji se nisu potrudili da nauče osnovna pravila za sve učesnike u saobraćaju i imamo problem da nas sve doživljavaju kao "bahate"
Često sam na bajsu, a posle mama sa kolicima koje zveraju i misle da su jedine na ulici, najveći problem definitivno imam sa drugim biciklistima. Posebno što je neko već naveo sa genijalcima koji idu pogrešnom stranom gde staza nije dvosmerna i onim drugim još genijalnijim koji nisu osvetljeni a projure mi u susret kao da su na trkama...

Dajte ljudi prvo mi da se naučimo pravilima i saobraćajnoj kulturi, pa da dalje radimo na podizanju svesti drugih učesnika.

Ovo je odlična vest za novosadske bicikliste! Prisustvo predstavnika organizacije koja je toliko doprinela razvoju biciklističke kulture u NS je više nego pohvalno. Koliko će rezultata biti, zavisi i od podrške javnosti. Problema je mnogo, a malo onih koji žele da odvoje svoje vreme da nešto od njih i reše, dajmo im onda podršku!

Vidimo se na stazi :)

Svaka čast na uloženom trudu NBSu za sve što su do sada uradili. Ja kao svakidnevni biciklista vam se od srca zahvaljujem! Zbog vas NS ima šanse da postane bajk grad :)

Ja bih samo voleo da potraje ova akcija saobraćajaca na pešačkim prelazima jer sam video nešto što se retko vidi u NS. Biciklisti sjašu i guraju bicikl preko prelaza! Baš kao i što trebaju da rade gde im staza ne ide preko prelaza. Ako je staza njihova, prelaz je PEŠAČKI, valjda se zato i zove tako. Mogli bi i da obrate pažnju na vožnju trotoarima gde nema staze, našli bi ih da ih kazne, recimo kod Manuela.

Inače, vozači MORAJU poznavati pravila saobraćaja, za bicikliste i pešake još nisam čuo da je neko uveo neku proveru znanja! Onda i to da rešimo kaznama. Hoćemo prava, sleduju obaveze, sleduju i sankcije. Valjda smo isti, zar ne?

Manje mrzite druge i naučite se REDU, SVI! Posebno biciklisti!
Manje od pola vas poštuje smer kretanja gde nije dvosmerna staza, a ovamo ste puni sebe. Smetaju vam majke sa kolicima!? Smetate i vi nekome. Moramo živeti zajedno. Dovedimo se svi u red ili reda neće biti! Nije auto važniji od bicikliste, ni ovaj od pešaka, a ni pešak od auta! Zato postoje pravila. Kako tražite da ih se drugi pridržavaju tako i pokažite svojim primerom. NISTE VIŠA RASA!

Čast izuzecima, koji poštuju propise, njima se izvinjavam, u svim kategorijama učesnika u saobraćaju.

radna grupa=dovoljno'o svemu

staza na futoskom putu se sredjivala posle pavliciceve voznje po njemu.
ostao je valjda negde clanak o tome.
oni koji su duze od 4 godine u gradu se valjda secaju

@anti biciklista, predlog
Utuvite u svoje jedva funkcionalne glave:
- ne postoji 'deo stajališta kroz koji ide biciklistička staza', to je, idiote, biciklistička staza!
- ne postoji 'produžetak pešačkog prelaza', nemaš ti nikakvu prednost na biciklističkoj stazi, stvar je međusobne tolerancije i koordinacije, ali niko nikada neće zaustaviti bicikl da bi ti uštedeo sekundu, zato ne budi debil.
- apsolutno nijedan biciklista nema problem sa jednosmernim i dvosmernim stazama; jedini koji imaju taj problem su bahati likovi koji se šetaju po stazi, pa ih iritira što moraju da gledaju u OBA smera; takvi se, na sreću, na stazi ne pitaju ništa.

Vozite malo bicikl, možda vam fizička aktivnost malo pdsakne i moždanu, mada sumnjam.

Trebalo bi podhitno pokrenuti pitanje bici staze na mostu slobode. Milicija na mostu slobode kaznjava jadne bicikliste koji ili iz kamenice idu za novi sad ili iz novog sada za kamenicu a nekaznjavaju one na motorima koji pored njih projure preko 100km na sat. I kao sto je gore u komentarima neko naveo treba uvesti znakove na pesackim prelazima na kojima ce stojati zabrana voznje kolica po bici stazi. A i neko je spomenuo pesake kad izlaze iz buseva da na njih nalecu bezobrazni biciklisti. Samo da kazem biciklisti nisu bezobrazni nego ti blesavi pesaci koji izlaze iz buseva negledaju kuda idu. Naj gore je kod futoske pijace kad se ide od dnevnika ka jevrejskoj, stoji jedan sa kolima koji nesto prodane na bici stazi pa onda dodju prodavci sa pijace koji istovaraju robu i nepaze na bicikliste pa onda idu bahati pesaci na autobuskoj stanici i prodavci cveca. Treba ih sve kaznjavati a bicikliste ostaviti na miru i pustiti ih da voze biciklove.

Zabraniti nama (biciklistina) da se vozimo kroz pesacku zonu u centru. Ima ljudi koji bi tuda sa decom da setaju a medju nama ima idiota ocigćedno koji tamo divljaju kao medju cunjevima.

Sad ce jedan brdjanin i brdjanka da provere bic. staze po gradu.Bic. staza od Minakve pa do centra grada nije pipnuta barem 30 godina. Usput neka podele flajere korisnicima gsp-a da pri ulasku i izlasku iz autobusa pogledaju malo levo-desno a ne kao muve da trce na autobus kada ugledaju slobodno mesto za sedenje.

autobuskom stajalištu baš iz tih razloga nije mesto na biciklističkoj stazi, kao ni pešacima, ona služi da se njom vozi bicikl, a ne da se na njoj čeka autobus

Ako moze da se ulozi u kanticu farbe kojom bi se iscrtali obavezni pravci na bici stazi, za dobro biciklista kao i pesaka. Takodje i nactani produzetak pesackog prelaza koji se sa kolovoza nastavlja na bici stazu i upozorava bicikliste da pesaci i tu imaju prednost u kretanju. To bi inace trebalo da spada u osnovnu kulturu voznje bicikla. A dodatna korist bi bila sto bi ih to usporilo pri priblizavanju prelazu i time omogucilo vozacima automobila da ih blagovremeno primete i propuste na prelazu gde bicilisti imaju svoju prednost.

Najbezobrazniji i najbahatiji ucesnici u saobracaju, posle taksista su biciklisti! Licno sam prisustvovao dogadjaju na bus-koj stanici, gde pesaci izlaze iz autobusa i nailaze na bahate bicikliste, koji uporno zvrce zvoncima, ne bi li se pesaci sklonili sa dela stajalista, kroz koji ide b, staza, da bi bezobrazni biciklisti projurili, bez zaustavljanja. Da li je propustanje pesaka rezervisano samo za vozace automobila?! Obavezno uvesti vozacki ispit za voznju bicikala!!!

Dotirajte gradjane da kupe el.biciklove,rasteretite gsp i smanjite zagadjenost.Ako nemate novca imate ugleda kod banaka, budite nam garant za kupovinu na rate.Mislim da moj predlog nije daleko od realizacije, sem ako ne provlada licni interes.

da obilaze biciklističke staze a ne iz ĐIPA!?

Mnogo problema bi u startu bilo reseno kad bi grad dao prednost biciklistima, i gurao popularizaciju bicikla a ne automobila. Sirok trotoar - daj parking. Zelena povrsina - daj parking. Prosiricemo ulicu - na ustrb trotoara i staze da bi napravili parking. Pa ne mogu naopako da rade i da ocekuju poboljsanja!

Predlog je da se odštampaju plakati koji će upozoravati roditelje da ne guraju kolica po bici stazama i, uz odobrenje nedležnih institucija, postaviti iste u Razvojno savetovalište, na Institut za majku i dete itd. Takođe i saobraćajni znakovi ali to je već mnogo veća investicija. Svi mi koji svakodnevno vozimo znamo da je ovo ogroman problem. A što se tiče majki ja da se pitam pljuštale bi kazne za sve a posebno za one koje guraju kolica po bici stazi na raskrsnicama i zveraju u telefon. No to je previše rigidno, bilo bi 'tako oni podstiču natalitet' i ostali fazoni, tako da su za početak dovoljni plakat i saobraćajni znakovi..

pozitivno je to da je predstavnik udruzenja gradjana u tom telu....barem rad te organizacije i sta je sve uradila i radi za biciklizam u NS se moze lako proveriti... ako budu mogli da urade nesto i u ovoj radno grupi - sigurno ce...Podrska!

Sto se mene tice, korak napred ka efikasnijem resavanju biciklistickih problema u buducnosti, jer zapravo sad imaju informacije o aktuelnim problemima iz prve ruke od ljudi koji se vec dugo aktivno bave unapredjivanjem Novog Sada po pitanju svakodnevnog biciklistickog saobracaja. Samo napred, i sretno!

Samo neka postave table ko ne moze da korjsti bicikl. stazu i prelaz ( tu prvenstveno mislim na mame koje guraju kolica) i vec su resili pola problema.

Bravo - lepe vesti. Konačno da se grad pocne ozbiljnije i formalnije baviti biciklizmom. Ali rad grupe mora biti transparentan.

U nas kada se radna grupa formira onda kada se neki problem ne zzeli ressiti, vec upravo potisnuti u drugi plan, stvaviti ad akta...

"Ako želiš da razvodniš stvar, osnuj komisiju ili radnu grupu, pa ne rade..."